集裝箱半掛車的介紹：集裝箱半掛物流運(yùn)輸車在我國集裝箱運(yùn)輸以遠(yuǎn)超世界平均水平的速度發(fā)展，現(xiàn)已初步形成布局較合理、設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運(yùn)輸體系，未來我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)仍有很大的提升空間，我國正在從集裝箱運(yùn)輸大國向集裝箱運(yùn)輸強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，而集裝箱半掛物流運(yùn)輸車運(yùn)輸引導(dǎo)著道路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。

集裝箱半掛車的樣式，集裝箱半掛車的車型如果按照車身長(zhǎng)度的話，有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、16.5米。據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境檢測(cè)車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如集裝箱式零擔(dān)運(yùn)輸車、冷藏保溫車等。

集裝箱半掛車的特點(diǎn)：集裝箱半掛車系列產(chǎn)品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運(yùn)輸。

1、集裝箱半掛車具有較強(qiáng)承載力，安全系數(shù)高、設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)固耐用，工藝制造先進(jìn)。

2、集裝箱半掛車車架均勻穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，腹板高度從400-550，縱梁采用自動(dòng)焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、集裝箱半掛車結(jié)構(gòu)：廂體采用高強(qiáng)度的冷軋瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、載重、自重輕的特點(diǎn)。

4、串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和硬度，用來支承載負(fù)荷減緩沖擊。

5、集裝箱半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件，方便作業(yè)。

新鄉(xiāng)市國宇掛車車輛有限公司主要生產(chǎn)同步砂石密封車、水泥罐車、干粉砂漿系列產(chǎn)品，半掛車、集裝箱物流大廂車為主的專業(yè)加工企業(yè)。提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們真誠期待您的加入！