半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心后面，裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)，其自身沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力，需要借助牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)相連，借助主車(chē)的驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)行駛。半掛車(chē)荷重需要由半掛車(chē)和主車(chē)一起承擔(dān)，脫離牽引車(chē)后需要借助支腿保持平衡。

  常見(jiàn)的半掛車(chē)分類：

  1.欄板式半掛車(chē)

  載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)，是市場(chǎng)上最常見(jiàn)的一種，貨物適應(yīng)性比較強(qiáng)，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。

  2.倉(cāng)欄式半掛車(chē)

  載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)，主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其它輕泡貨物的運(yùn)輸。

  3.廂式半掛車(chē)

  載貨位置為廂式設(shè)計(jì)的半掛車(chē)，主要適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及托盤(pán)貨物的運(yùn)輸。

  4.集裝箱式半掛車(chē)

  集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)即可運(yùn)輸集裝箱及非危險(xiǎn)品罐箱結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)，車(chē)身多為框架結(jié)構(gòu)，主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。

  5.罐式全掛車(chē)

  載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)，主要用于運(yùn)輸液體、散裝物料和散裝水泥等。

  6.自卸半掛車(chē)

  自卸式半掛車(chē)是一種貨廂帶自卸功能的半掛車(chē)，適用于煤炭、礦石、土方、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。

  7.低平板半掛車(chē)

  指專門(mén)用于大件且不可拆解的重型貨物運(yùn)輸?shù)陌霋燔?chē)，比如運(yùn)輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、專用汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其它重載貨物，其貨臺(tái)平面高度更矮、輪端直徑更小，重心低，穩(wěn)定性和通過(guò)性強(qiáng)。

  8.車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)

  指的是載貨臺(tái)多采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主要運(yùn)輸轎車(chē)、面包車(chē)、商務(wù)車(chē)、吉普車(chē)等乘用車(chē)的半掛車(chē)，大多為上下兩層裝載平臺(tái)。

  9.大件運(yùn)輸掛車(chē)

  指專門(mén)用于運(yùn)輸超寬、超高、超長(zhǎng)、超重的貨物的半掛車(chē)，這些貨物一般體積龐大、沉重不可分割的，因此不是一般的運(yùn)輸車(chē)輛可以完成的。

  半掛車(chē)的種類很多，各自的特點(diǎn)和使用工況也不相同，車(chē)主們想要選到適合的車(chē)型，選車(chē)前一定要想清楚四個(gè)問(wèn)題：

  1、裝哪種類型的貨物？根據(jù)貨物種類選擇匹配的車(chē)型。

  2、運(yùn)輸噸位多少？根據(jù)平常拉貨重量，選擇合適的車(chē)型。

  3、平時(shí)跑什么樣的路線？根據(jù)常走路況搭配零部件。

  4、預(yù)算多少？根據(jù)預(yù)算多少選擇車(chē)型。
  

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