掛車(chē)之間的區(qū)別：牽引車(chē)就是只有車(chē)頭沒(méi)有貨倉(cāng)的車(chē)頭，掛車(chē)是沒(méi)有吧貨倉(cāng)焊接上的車(chē)頭，自卸車(chē)是自身帶推升推降柱的貨運(yùn)車(chē)多用來(lái)運(yùn)輸零散貨物。

全掛車(chē)，即指普通汽車(chē)后加一個(gè)全掛車(chē)廂，二者之間使用掛鉤連接，全掛車(chē)可以提高貨車(chē)的裝載量，降低油耗，從而減少運(yùn)輸?shù)某杀尽?/span>

全掛車(chē)一般由車(chē)架、車(chē)身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等組成。

半掛車(chē)本身無(wú)動(dòng)力，是有一輛牽引車(chē)后面連接一輛半掛車(chē)車(chē)廂組成，它們之間通過(guò)半掛車(chē)的牽引座和牽引銷(xiāo)銜接于牽引車(chē)上。

半掛車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：半掛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定性高，速度比較快，同時(shí)還值得一提的是半掛車(chē)的汽車(chē)載量比較大這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，有的這個(gè)優(yōu)點(diǎn)之后，只要是稍微大一些的貨物都可以用半掛車(chē)來(lái)拉，全掛車(chē)因?yàn)殚L(zhǎng)度有限還拉不了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了。掛車(chē)前部到掛車(chē)車(chē)輪的距離太長(zhǎng)了，所以半掛車(chē)對(duì)路況要求是比較高的。所以如果要使用半掛車(chē)來(lái)拉貨物的話(huà)，要提前觀察一下路況，符合的話(huà)才可以繼續(xù)行駛。

全掛車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：全掛車(chē)會(huì)更加靈活一些，同時(shí)，汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)更小一些，這一點(diǎn)上正好與半掛車(chē)相反。
缺點(diǎn)：全掛車(chē)對(duì)駕駛員的技術(shù)要求很高，如果駕駛員的技術(shù)達(dá)不到要求，是不能開(kāi)全掛車(chē)的。還有就是全掛車(chē)的穩(wěn)定性是比較差的，這一點(diǎn)是比不上半掛車(chē)的。

半掛車(chē)的種類(lèi)又分為廂式半掛車(chē)，集裝箱式半掛車(chē)，低平板半掛車(chē)，倉(cāng)欄式半掛車(chē)，展翼式半掛車(chē)等等諸多種類(lèi)，其中低平板半掛車(chē)是很常見(jiàn)的一種。

低平板半掛車(chē)適用哪個(gè)方面：半掛車(chē)是主要的運(yùn)輸量，且不易分割大件貨物，如挖掘機(jī)等。柵欄式更適合新鮮貨物，如蔬菜、水果等。半掛車(chē)更適合牽引散裝貨物和防潮更值錢(qián)的貨物。

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